上海从哪天开始封闭的
月28日凌晨5时起，上海市以黄浦江为界分批实施封控管理 ，小区封闭 ，交运暂停，先封浦东至4月1日解封 ，再封浦西至4月5日解封；到4月1日上海开始全面进入封控状态 ，直至同年6月初逐步解封，封控时间持续约2个月。总的来说 ，2022年这次封控从3月28日开始 ，到6月1日零时结束，历经75天。
自2008年1月26日起 ，上海市经历了连续三天的暴雪天气 。 沪宁、沪杭以及沿江高速公路在当时已全部封闭 ，交通受到影响 。 上海火车站不得不停止售卖未来三天内开往全国各地的火车票。 客运总站也暂停了所有全国长途客车的发车服务 。 同时，部分机场航班也受到了延误或取消的影响 。
上海浦东新区3月28日凌晨5时开始封的 ，封到4月1日凌晨5时就解封了 ，当时所有住宅小区实施封闭式管理，所有人员足不出户，人员和车辆只进不出。
上海封一天,损失超百亿?
1、上海封城一天 ，经济损失确实远超百亿的说法不准确 ，但损失确实巨大，平均每天损失超过158亿元 。具体来说：核酸检测费用：封城期间 ，上海进行了大量的核酸检测 ，累计检测人次超过2亿，估算下来 ，仅核酸检测费用就达到了24亿元 。如果按一个月30天计算 ，平均每天核酸检测费用约为0.88亿元。
2 、综上所述，上海封城一个月的直接经济损失超过3718亿元 ，平均每天损失超过158亿元 。这样的数字对经济的影响无疑是巨大的 。封城期间的开销与经济损失的对比显示 ，虽然核酸检测 、抗原检测、方舱建设等开支庞大，但与经济停摆带来的损失相比 ，这些成本显得相对较小。
3 、损失是不可估计的啊 。胖子变瘦子 ，绝不会仅从脸上一个地方掉肉 。同理，经过这次影响全球的新冠疫情，咱们三百六十行中的任何一行无不“减肥”成功。至于全国究竟减下来多少“肉 ” ，大概会损失4万亿左右。但这只是国民生产总值而已 ，而非14亿中国人腰包缩水的总值 。
4 、新能源汽车企业停工停产：截至2021年底，上海有13293家新能源汽车相关企业 ，大都处于停工停产或半产状态 。如特斯拉上海工厂3月28日停产 ，直到“白名单 ”出台才重启，每停产一天毛利损失达83亿元；4月9日 ，蔚来宣布停产。
5、涉案主体与规模涉案金额与投资者损失 涉案金额高达62亿元 ，实际资金窟窿可能超百亿元 。中资联旗下理财公司曾宣称服务10万高净值客户，年度业务规模200亿元；某三线城市投资超50万的客户达数百人 ，资金无法提现 。
6 、海通证券因财务督导未尽责被立案调查 ，单日市值蒸发超百亿，近年来屡遭处罚且评级连降两级。
上海封城了吗
1 、官方及时辟谣 ，明确否认封城安排3月11日 ，针对“上海封城”的谣言，上海发布微信公众号通过回应网友提问明确表示：网传不属实，没有封城安排 。谣言声称“今晚十二点开始所有通往上海的路口和高速全部封闭 ，只出不进 ” ，但截至当时，相关时间节点已过 ，上海交通运行正常 ，未出现任何封锁措施，谣言不攻自破 。
2、上海“封城 ”传言为不实信息 “上海发布”表示 ，据防控办疾控组介绍 ，经过上一轮重点区域和非重点区域的核酸筛查后，相当部分街镇和小区已符合要求解除封控。
3 、上海封城对日企造成了巨大打击 ，具体体现在工厂停工 、物流受限、门店停业 、经营决策受阻等多个方面 。以下是详细分析：工厂停工：众多日企在上海设有工厂 ，封城导致其生产活动受到严重影响 。
4 、在经历上海自2月份新冠疫情出现，3月份逐渐严重 ，直至4月开始全面封城的这两个多月里 ，我作为封控区的一员，经历了从失望到近乎绝望，再到麻木的心路历程。以下是我这段时间的真实感受 ，以及对上海疫情期间社会状态的一些观察 。
