国三全面禁行,国四多地出行受限!
禁行车辆：包括北京本市号牌的国三柴油货车 、为北京运输生产生活物资的外埠国三柴油货车 、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车等三类车辆。禁行范围：全市范围全天禁行 。
西安对国国国五货车的通行管理政策为：国三及以下车辆在西安市三环路（含）以内以及三环外各大主干道均禁止通行；国四及以下排放标准柴油货车禁止驶入三环以内；国五及以上排放标准柴油货车可全时通行三环以外地区，每日21时到次日7时可通行三环以内 ，其他时段禁止驶入 。
国国二车辆：由于排放标准较低 ，尾气污染严重，全国大部分城市和地区已明确禁止国国二车辆上路。例如 ，北京、上海 、天津等一线城市早在2017年前后就已实施此类政策 ，其他二三线城市也陆续跟进 。这些车辆通常注册登记时间较早（如2005年前），技术落后 ，无法满足现行环保要求 。
广东限行国4柴油私家车路段
1 、根据公开信息 ，珠三角地区对国四车辆限行的城市包括广州、深圳 、珠海 、佛山、江门 、肇庆 、惠州、东莞、中山，但限行政策主要针对高排放车辆（如国三柴油货车）或特定区域 、时段 ，未明确涉及国四柴油私家车的具体限行路段。
2 、从国家政策来看 ，那些黄标车的淘汰并没有一刀切断，先是限制进城时间，再慢慢过度 ，而国三国四车型市场保有量大 ，达到80%左右，国一国二车型保有量也只有10%左右 ，还需要用4-5年才能淘汰掉 ，而且目前国三报废政策重点针对重型柴油货车类，以此国三家用轿车的淘汰是一个漫长的过程 ，不必过于担心 。
3、这个没有的 ，国四货车没有限行 。自2020年7月1日起实施国三排放标准柴油货车限制通行，限制通行范围 、时段与中心城区货车限制通行范围 、时段一致。但是 ，执行任务的军车、警用车 、消防车 、救护车、执法车以及经政府部门备案的抢险应急车辆除外 。
4 、地方政策存在差异化限制部分城市为推进节能减排 ，可能出台针对国四汽油车的区域性或时段性限行政策，需重点关注以下两类情况：柴油车政策误伤汽油车：例如 ，自2026年4月1日起 ，北京 、上海等37个城市将禁止国四及以下柴油车驶入中心城区，但该政策主要针对柴油车 。
